搅拌斗装载机、四驱越野叉车整车无力自检之液压主阀的清洗与调整

　　今天我们继续来讲搅拌斗装载机、四驱越野叉车整车无力的问题，前几期讲了油门拉线，发动机，液压系统的调整与检修，那么今天来说一下最后一步分配阀的清理与检修。

举例打开一台50T搅拌铲车前车架的盖板，大家可以看见分配阀了，有几个螺帽搭在一起，看见带铅封的那个就是主压力阀，这里简单说一下，左边管状的是分配阀的进油钢管，也就是工作泵过来的油管，分配阀的主阀一般就设置在他的前面或上面，而且它的外形要比转斗油缸大小腔安全阀的外形大，另外，转斗油缸大小腔安全阀的位置，也会和大小腔钢管的位置对应，不会跑到分配阀进油管这里来，只要记住这几点就不会认错了。

　　把主阀拆下来，请注意，拆分配阀上的任何一样零件下来，这里一定要注意把动臂泄压并支好，不然会有严重的安全隐患或事故发生。去掉右边的铅封和塑料盖帽，松开第一个并帽，用内六角扳手就可以调整压力的大小了，顺时针是大逆时针是小，如果不需要清洗的话，这个过程可以在车上完成，不需要拆主阀下来。主阀靠分配阀内部的一头，大家仔细看会看见上面有一个小孔，那是油孔，如果有铁屑会油箱内残留的胶泥，很容易堵住造成提升无力，所以一定要定期更换液压油和滤芯。然后把外部一头拆下来，可以看见一个锥形的顶针和弹簧。锥形的顶针顶在这个柱塞上，柱塞又装在主阀的内部，然后就靠压力油来回推动它移动，柱塞上的密封圈如果损坏了，就会造成系统内漏，也会使液压系统压力不够，清洗时顺便换一个好的上去。清洗干净后照原样装回试车，调整好压力，基本上就可以解决问题了。